Saskaņā ar Mičiganas Universitātes datiem 2014. gadā vidējais amerikāņa oglekļa pēdas nospiedums uz vienu cilvēku bija 21,5 metriskās tonnas CO2. Tas ir pieaugums par 7% 25 gadu laikā. Tas joprojām ir augstākais pasaulē kopš industrializācijas, taču aina nav vienāda visā valstī vai pat reģionā.
Kas ir oglekļa pēdas nospiedums?
Izmantojot terminu "oglekļa pēdas nospiedums", bieži vien ziņās, cilvēki var jautāt, kas ir oglekļa pēda un kā tiek mērīta viņu ietekme.
" Oglekļa pēdas nospiedums" ir definēts kā siltumnīcefekta gāzu mērs, par kuru radīšanu ir atbildīgs, vai oglekļa dioksīda vienības, kas tiek saražotas tonnās gadā. Šīs gāzes rada dažādas darbības, tostarp transportēšana, mājas enerģijas izmaksas, diēta, pārstrādes prakse un atkritumu ražošana.
Kā aprēķināt oglekļa pēdas nospiedumu
Oglekļa pēdas nospieduma noteikšanai nav jāapgūst sarežģīta matemātiska formula. Par laimi, tiešsaistē ir pieejami daudzi pēdas nospieduma kalkulatori, piemēram, oglekļa pēdas kalkulators. Lai noteiktu pēdas nospiedumu, ievadiet informāciju par mājas enerģijas patēriņu, ar automašīnu un gaisu nobraukto biežumu un attālumu, diētu un dalību otrreizējās pārstrādes programmās un radīto atkritumu daudzumu. Ir iespējams aprēķināt oglekļa pēdas nospiedumu individuāli vai pamatojoties uz mājsaimniecību.
Vidējie oglekļa pēdas rādītāji
Cilvēki var salīdzināt savu oglekļa pēdu ar vidējiem rādītājiem, pamatojoties uz atrašanās vietu, pārtiku un ienākumiem.
Globālie salīdzinājumi
Saskaņā ar Pasaules Bankas datiem Amerikas vidēji 16,4 metriskās tonnas CO2 gadā, vairāk nekā trīs reizes pārsniedzot pasaules vidējo oglekļa pēdas nospiedumu 4,9 metrisko tonnu CO2 2013. gadā.
Tomēr valsts kopējā skaita ziņā ASV vairs nebija valsts ar vislielāko oglekļa pēdu 2014. gadā. Šogad tās bija 15% pasaules iedzīvotāju un ieņēma otro vietu pēc Ķīnas saskaņā ar Vides datiem. Aizsardzības aģentūra (EPA). Tomēr ķīniešu oglekļa pēdas nospiedums uz vienu iedzīvotāju ir mazāks par pusi no Amerikas oglekļa pēdas nospieduma - 7,6 tonnas CO2. 2015. gadā siltumnīcefekta gāzu emisijas nedaudz samazinājās, salīdzinot ar 2014. gadu, jo siltāks laiks un mazāka paļaušanās uz oglēm, norāda EPA (Ziņojums par avotiem).
Atšķirības laukos un pilsētās ASV
Viena no lielākajām oglekļa pēdas atšķirībām ir starp lauku un pilsētu iedzīvotājiem. Ceļojumi un māju lielums ir galvenie iemesli, kāpēc lauku iedzīvotāji var izdalīt divreiz vairāk oglekļa nekā viņu līdzinieki pilsētās
Varat salīdzināt šīs atšķirības, izmantojot Bērklijas Universitātes interaktīvo oglekļa pēdas karti vietnē CoolClimate Calculator. Piemēram:
-
Pilsētas ainava Ņujorkas vidējais oglekļa pēdas nospiedums ir 32,6 metriskās oglekļa ekvivalenta tonnas (MCET). Cilvēki Ņujorkā saražo tikai 5 un 7 MCET, ceļojot un dzīvojot, jo viņi izmanto sabiedrisko transportu vai ceļo nelielus attālumus. Mājas parasti ir mazākas, un tām ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai sasildītu.
- No otras puses, cilvēki Giltnerā Hamiltonas apgabalā Nebraskas štatā saražo vidēji 65,3 MCET, un maksimālais avots ir transports, kas ir atbildīgs par 23 MCET. Mājoklis ir arī 22 MCET. Transports ir četras reizes, un mājokļi ir trīs reizes piesārņojošāki Giltnerā nekā Ņujorkā.
Pārtikas, preču un pakalpojumu ieguldījums gan laukos, gan pilsētās ir gandrīz vienāds.
Visas pilsētas nav vienādas
Pilsētās oglekļa pēdas nospiedums ir mazāks tikai tad, ja cilvēki dzīvo mazākās mājās pārpildītās pilsētās, piemēram, Ņujorkā, un brauc īsākos attālumos. Tātad Ņujorkā ir mazāks oglekļa emisijas nospiedums - 32,6 MCET nekā Denverā, CO, kur cilvēku vidējais oglekļa emisijas nospiedums ir 62,1 MCET. Tas ir tāpēc, ka Denverā vidēji mājas ir lielākas, veidojot 18 MCET (2,5 reizes vairāk nekā Ņujorkā). Denveras pilsēta ir plaši izplatīta, tāpēc tās transporta oglekļa pēdas nospiedums 23 MCET ir četras reizes lielāks nekā Ņujorkā, kā norādīts Live Science ziņojumā.
Priekšpilsētās ir lielākas pēdas nekā pilsētas centriem
UC Berkeley News ir atklājis, ka jo lielāka ir pilsēta, jo lielāka ir tās priekšpilsēta. Priekšpilsētās dzīvojošie ir turīgāki nekā pilsētas centrā, tāpēc viņiem ir lielākas mājas. Turklāt plašās priekšpilsētas nozīmē, ka cilvēki arī nobrauc vairāk kilometru. Piemēram, priekšpilsētas rada 50% no mājsaimniecību emisijām, piemēram, ASV Ņujorkas priekšpilsētas nav tik zaļas kā pilsētas centrs. Manhassetas, vienas no tās priekšpilsētām Naso apgabalā, vidējais nospiedums ir 72,4, un tas ir divreiz lielāks nekā Ņujorkā. Transporta radītās emisijas četras reizes pārsniedz pilsētas centra emisijas. Tāpat lielākas mājas rada 2,5 reizes lielāku emisiju nekā mājas pilsētas centrā, liecina dati no Bērklija interaktīvās kartes.
Tātad cilvēku vidējais oglekļa pēdas nospiedums priekšpilsētās var būt daudzkārt lielāks nekā valstī vidējais oglekļa pēdas nospiedums. Ņujorkas priekšpilsētas ir trīs reizes piesārņojošākas nekā vidēji valstī un vairāk nekā dažas lauku teritorijas, piemēram, Giltner. Nav pārsteidzoši, ka zinātnisks pētījums, par kuru tika ziņots Vides zinātnē un tehnoloģijā 2014. gadā, parādīja, ka priekšpilsētas rada aptuveni 50% no kopējām ASV oglekļa emisijām.
Galvenie emisiju avoti
Divi galvenie emisiju avoti pilsētās, lauku apvidos un piepilsētas reģionos ir enerģija un transports.
- Enerģija: amerikāņi dzīvo lielās mājās, vidēji 200 kvadrātmetru platībā, kas ir lielākās pasaulē, liecina Shrink That Footprint. Mičiganas Universitāte norāda, ka dzīvojamā platība uz vienu cilvēku kopš 1950. gada ir palielinājusies par 258%. Lielām mājām ir nepieciešams vairāk enerģijas, lai sasildītu, atdzesētu un apgaismotu. EPA (Ziņojumā par avotiem) teikts, ka elektroenerģijas patēriņš mājās un birojos veido 33% no visām elektroenerģijas lietošanas radītajām emisijām. Elektroenerģijas ražošanas un izmantošanas radītās emisijas ir otrs lielākais oglekļa emisiju radītājs, kas veido vienu trešdaļu no kopējām ASV emisijām. Turklāt mājas un komerciālās nozares izdala 12% oglekļa, izmantojot apkuri, dzesēšanu, ēdienu gatavošanu un atkritumu apsaimniekošanu.
- Transports: Daudzi amerikāņi brauc ar gāzi sūcošiem transportlīdzekļiem, piemēram, apvidus auto. No 1988. līdz 2015. gadam automašīnu izmērs ir palielinājies par 24% un zirgspēki par 89%, atzīmē Mičiganas Universitāte. Šīs automašīnas ir vairāk piesārņojošas nekā mazāki modeļi. Lielākajai daļai cilvēku lauku apvidos ir jāmēro lieli attālumi, lai nokļūtu darbā, skolā, veikalos un izklaidētos. Saskaņā ar EPA kopsavilkumu, kas balstīts uz 2015. gada datiem, pasažieru automašīnas, ko cilvēki izmanto iekšzemes ceļojumiem, veido 43% no transportā izmantotajām fosilajām vielām.11). Šajā gadā transports kopumā radīja 27% no visām emisijām ASV
Lauksaimniecība un pārtikas izvēle
Saskaņā ar EPA, Sources, 2015. gadā lauksaimniecība radīja 9% no emisijām. Tomēr svarīgs kritērijs ir saražotās pārtikas veids neatkarīgi no tā, vai tā ir labība vai mājlopi.
Gaļas, veģetāras un vegānas diētas
Kā 2014. gadā veikts zinātnisks pētījums atklāja, ka, ražojot uz gaļas balstītu diētu, izmešu daudzums ir divreiz lielāks nekā vegānu pārtikas ražošanā. Rakstā The Guardian ir norādīts, ka, ja cilvēki visā pasaulē pieņemtu pilnvērtīgu veģetāru diētu, tas varētu samazināt oglekļa emisijas par 63% līdz 2050. gadam un par 70% vegānu diētu. Turklāt problēma ir pārmērīgs gaļas patēriņš. Ēdot mazāk un veselīgas gaļas porcijas, var samazināt arī oglekļa emisijas.
Tomēr dažādām gaļai ir dažādas pēdas. Vides darba grupa (brošūra, 2. lpp.) parāda, ka
- Jēra gaļas oglekļa pēdas nospiedums ir par 50% lielāks nekā liellopu gaļai
- Liellopu gaļas nospiedums ir vairāk nekā divas reizes lielāks par cūkgaļu un līdz pat 13 reizēm vairāk nekā dārzeņiem
- Cūkgaļas nospiedums ir gandrīz divas reizes lielāks nekā vistas un citu mājputnu gaļai
Bioloģiskajai pārtikai ir mazāks oglekļa nospiedums
Sešdesmit astoņi procenti Eiropas bioloģisko saimniecību saimniecību, kas pārbaudītas, izmantojot 107 pētījumu metaanalīzi, radīja mazāk siltumnīcefekta gāzu emisiju. Viņi atklāja, ka laukaugu un jauktu kultūru audzēšana graudus un piena produktus rada mazāku oglekļa emisiju nekā tradicionālajām saimniecībām.
Turklāt bioloģiskā lauksaimniecība var palīdzēt piesaistīt 100% oglekļa emisiju un uzglabāt to augsnē saskaņā ar Rodale pētījumu, kurā ziņots par eksperimentālu izmēģinājumu. Oglekļa dioksīds, ko augi izmanto fotosintēzē, tiek izmantots celulozes un cietes ražošanai un tiek izplatīts augā. Parasti virszemes daļas novāc, atstājot saknes augsnē (izņemot sakņu kultūras un bumbuļus), lai tajās esošais ogleklis tiktu uzkrāts augsnē. Tāpēc bioloģiskā pārtika ir arī labāka izvēle oglekļa pēdas samazināšanai.
Sezonas ēdiens
Shrink That Footprint norāda, ka tikai 11% no pārtikas oglekļa pēdas nospieduma ir saistīti ar transportu. Tāpēc, ēdot pārtiku ar zemu oglekļa pēdu, nepietiek tikai ar vietējās pārtikas izvēli, lai samazinātu emisijas, bet arī tai jābūt sezonālai. Sezonas dārzeņu un augļu audzēšanai nav nepieciešama mākslīga palīdzība, un tiem ir mazāks oglekļa nospiedums. Piemēram, viņi salīdzina sezonas dārzeņus ar tomātu ēšanu visu gadu aukstākos reģionos, kas prasa daudz enerģijas.
Lielāki ienākumi rada lielu oglekļa nospiedumu
Oxfam ziņo, ka "bagātākajiem 10% cilvēku visā pasaulē ir vidējā oglekļa pēda 11 reizes lielāka nekā nabadzīgākajai pusei iedzīvotāju un 60 reizes lielāka nekā nabadzīgākajiem 10%." Šie 10% pasaules iedzīvotāju ir atbildīgi par 50% no visām oglekļa emisijām. Atšķirība palielinās, ja salīdzina tikai 1% lielāko pelnītāju ar nabadzīgākajiem. Šīs grupas vidējais pēdas nospiedums ir 175 reizes lielāks nekā zemākajiem 10% (1. lpp.).
Pastāv atšķirības starp dažādām emisiju daļām starp bagātajiem un nabadzīgajiem. Augstākie 10% ASV izdala 50 MCET, savukārt Indijas 10% labākie izdala 2,07 MCET. Saskaņā ar Oxfam tehnisko ziņojumu (10. lpp.) ASV zemākie 50% izstaro 8,57 MCET, bet Indijas zemākie 50% - 0,42 MCET. Tātad Indijas 10% bagātāko iedzīvotāju vidējais oglekļa pēdas nospiedums ir viena ceturtdaļa no nabadzīgākajiem ASV. Tas norāda uz to, ka dzīvesveids ir galvenais oglekļa pēdas nospiedumu faktors.
ASV cilvēkiem, kuri nopelna mazāk par USD 5000 gadā, ir uz pusi mazāks nospiedums (ar mazāk nekā 3 MCET) nekā tiem, kas pelna no USD 10 000 līdz USD 30 000 gadā un kuru oglekļa pēdas nospiedums pārsniedz 5 procentus. MCET saskaņā ar Hūvera ziņojumu (13. lpp.).
Oglekļa pēdas samazināšanas veidi
Neatkarīgi no tā, vai cilvēka oglekļa pēdas nospiedums ir virs vai zem vidējā, ir daudz veidu, kā to samazināt un uzlabot vides kvalitāti. Nav nepieciešams pilnībā mainīt savu dzīvesveidu, bet gan veidot smalkus un dzīvot "zaļāku" dzīvesveidu. Pieaugot bažām par klimata pārmaiņām, tiek izstrādāts arvien vairāk tehnoloģiju, lai novērstu emisijas visās dzīves jomās.
