Antīkie fermas vagoni uzbur attēlus ar bukolisku lauku dzīvi, apmierinātām govīm un noapaļotām siena kaudzēm, kas izkaisītas pa laukiem. Lai gan lielākā daļa cilvēku mijiedarbojas ar šiem vēsturiskajiem rīkiem no kino, literatūras un mākslas, daži īpaši kolekcionāri un lauksaimnieki ir turpinājuši uzturēt šo tradīciju dzīvu.
Vēsturisks pielietojums lauku vagoniem
Lielākā daļa Amerikas ainavas 19. gadsimtāthun 20. gadsimta sākumābija lauksaimniecības zeme, un lauku kopienas paļāvās uz mātes daba un labības raža, lai nodrošinātu savas ģimenes.19. th gadsimta pēdējos gados masveidā sāka izmantot mehanizēto tehniku, tāpat kā traktorus. Tomēr agrākie vēsturisko zemnieku izmantoto darbarīku veidi ir saistīti ar lauksaimniecības apmetņu rašanos. Vagoni vienā vai otrā veidā bija būtisks resurss, ko lauksaimnieki izmantoja, lai pārvietotu labību un pārvadātu materiālus, un pirms rūpniecības laikmeta katrā saimniecībā bija vismaz viens vagons.
Interesanti, ka šos vagonus dažos valsts reģionos izmantoja 1950. gados, un tas nozīmē, ka ir daudz šo vecāku vagonu piemēru, kurus cilvēki laika gaitā ir iecienījuši remontēt. Patiesībā, ja jūs dzīvojat Amerikas laukos, jūs varētu atrast viena vai divu vagonu paliekas, kas noslēptas drauga šķūnī.
Antīkie lauku vagonu veidi
Pārsteidzoši, cilvēki izmantoja ne tikai viena veida vagonus, un Rietumu reģiona slavenākais vagons Conestoga pat netika izmantots lauksaimniecības vajadzībām. Divi populārākie vagonu veidi, ko cilvēki izmantoja, bija graudu kastes un siena racēji. Saskaņā ar Farm Collector teikto, koka graudu kastes vagoni tika izmantoti, "lai pārvadātu beramās labības, piena kannas, liellopu maisus, ķīpas un kastes, mēslojumu un kaļķi, ogles un malku, zāģmateriālus un žogus". Sienas bija tikpat noderīgas, jo bija liels pieprasījums pēc siena produktiem.
Antīko lauku vagonu identificēšana
Par laimi, vagoniem ir diezgan skaidra konstrukcija ar taisnstūrveida koka gultām, kas novietotas uz lieliem koka spieķu riteņiem un ar soliem vai žokeja sēdekļiem. Apskatiet dažas specifiskākas īpašības, kas saistītas ar šiem lauksaimniecības vagoniem.
Krāsas
Melnb altās fotogrāfijas neliecina par šo antīko lauku vagonu krāsainību, kad tie tika ražoti. Atšķirībā no tā, ko jūs, iespējams, lika ticēt, 19thun 20var atrast arestētus spilgtas primārās krāsas vagonus, kas brauca augšup un lejup pa labības laukiem visā Amerikā. th gadsimts. Visbiežāk šie vagoni tika krāsoti sarkanā krāsā, lai gan zaļa, oranža un dzeltena bija arī populāras krāsas dažādu uzņēmumu lietošanai. Pārējās pievienotās daļas, piemēram, riteņu diski, asis un stieples, tika nokrāsotas kontrastējošās krāsās un uzklātas ar rokām. Sakarā ar to, ka tie ir bijuši gadu desmitiem ilgi pakļauti āra elementiem, antīkie vagoni, kas ir izturējušies līdz mūsdienām, visticamāk, būs zaudējuši ievērojamu daļu krāsas, taču tā paliekām vajadzētu būt redzamām, ja ne tikai izslāpušiem.
Ražotāju zīmes
Tā bija ierasta prakse, ka lauksaimniecības iekārtu ražotāji lepni izgreznoja savas preces ar logotipu vai preču zīmēm, lai tās būtu viegli atpazīstamas no attāluma. Diemžēl, tāpat kā šo vagonu krāsas gadījumā, daudzas no šīm zīmēm ir nolietojušās vai ļoti bojātas to darba un mātes dabas ietekmes dēļ. Tomēr iespēja izmantot pat daļēju logotipu, lai noskaidrotu, kāda zīmola lauksaimniecības vagons jums ir, var būt ļoti svarīgi, ja kādreiz vēlaties to atjaunot, jo katrs vagons netika būvēts vienādi un tam ir unikālas specifikācijas, kas jāreplicē.
Ievērojami ražotāji
Lai gan ir pieejami vairāki tiešsaistes resursi, kuros apskatīti visi daudzie zīmoli, kas gadu gaitā ražojuši lauksaimniecības vagonus, šeit ir tikai daži no populārākajiem un neparastākajiem zīmoliem, ar kuriem jūs varētu saskarties:
- Kramer Wagon Company
- John Deere
- Kentucky Wagon Co.
- Ubagi
- Flint
- Fish Bros.
- The Fort Smith Wagon Company
- Labelle vagonu darbi
- Luedinghaus Wagon Company
- Vēbers
- Ovensboro
- Pīters Šutlers
Antique Farm Wagon Values
Ņemot vērā, ka vecie saimniecības vagoni ir patiešām lieli un tos var izmantot arī šodien, ja nepieciešams neliels remonts, tie var būt vērti pat pēc zemākajām aplēsēm. Protams, vagoni, kas ir senatnīgā stāvoklī, kuriem ir kvalitatīvs zīmols un kuriem nav veikta būtiska restaurācija, būs vislielākās naudas vērti. Tādas lietas kā jaunas krāsas kārtas un reprodukcijas diski samazinās vagonu vērtības uz pusi vai vairāk. Piemēram, šo oriģinālo Mitchell vagonu, kuram joprojām ir neskarti krāsotie trafareti, Hansen Wheel and Wagon piedāvā gandrīz 11 000 USD, savukārt līdzīga izmēra reklāmā neatjaunots Buerkens vagons ir 5500 USD.
Ko darīt ar antīkajiem lauku vagoniem
Ja neesat lauksaimnieks un jums nav praktiskas vajadzības pēc antīka lauku vagona, kā arī jums nav līdzekļu, lai saprastu, kā to nosūtīt, ja to pārdodat tiešsaistē, šeit ir daži dažādi idejas, kā izmantot šo saimniecības vagonu:
- Ziedojiet vietējam muzejam- Vietējie muzeji un sabiedriskās vēstures organizācijas koncentrējas uz priekšmetu vākšanu, kas saistīti ar tuvāko apkārtni, un viņi varētu būt ieinteresēti izņemt šo saimniecības vagonu no jūsu rokas.
- Iestādiet tajā ziedus- Lielisks veids, kā izmantot šos vagonus, ir izmantot tos ainavu dizainā. Pārvērtiet tos par milzīgu stādītāju, piepildot tos ar daudziem krāsainiem ziediem.
- Ikgadējās sēnalas- Atkarībā no tā stāvokļa varat izmantot vagonu, lai katru gadu rīkotu rudenīgu siena braucienu savai kopienai.
Atzīstiet vēsturi savā pagalmā
Ir grūti romantizēt mazāk krāšņos vēsturiskās dzīves aspektus, piemēram, zemes apstrādi un siena vākšanu, lai to pārdotu, taču šo cilvēku dzīve ir pelnījusi tikpat lielu uzmanību kā sociālās elites dzīve. Tātad, ieskatieties savā pagalmā un uzziniet, kādus apslēptos dārgumus varat atrast.
