Tā kā automašīnas ir integrētas mūsu ikdienas dzīvē, ir tik viegli aizmirst, ka tās pastāv tikai nedaudz vairāk nekā gadsimtu. Šajā laika posmā jauninājumi radās pēc jauninājumiem, daži no tiem iestrēga, bet citi gandrīz nemaz netika no ražošanas līnijas. Seno automašīnu aksesuāri stāsta par iepriekšējām dzīvēm, kad piesprādzēties nebija jēga un braukšana hečbekā bija ierasta lieta. Kuru no šiem retro auto aksesuāriem jūs ļoti vēlētos, lai jūsu izplatītājs atvestu atpakaļ?
Kapuces rotājumi
Kādreiz kapuces rotājumi bija standarts, taču šodien tie ir kļuvuši par ārkārtējas bagātības zīmi. Neapšaubāmi, atpazīstamākais kapuces ornaments ir Rolls-Royce Art Deco dizains Spirit of Ecstasy. Tomēr luksusa Eiropas transportlīdzekļi nebija vienīgie, kas izmantoja šīs uznirstošās funkcijas. Amerikāņu zīmoli, piemēram, Plymouth un Chevrolet, laimīgi uzlēca uz klāja.
Neticami, kapuces rotājumi netika radīti, domājot par estētiku. Drīzāk tie bija vienkāršs risinājums problēmai, kas bija radiatoru vāciņi 20. gada sākuma automašīnāmthgadsimta automašīnām. Padomājiet par to tā, it kā novietotu skaistu gleznu cauruma priekšā sienā. Neviens nav gudrāks, un jūs saņemat komplimentus daudzus gadus.
Bet kāpēc šodien vairumā izplatītāju uz automašīnām neredzat nekādus kapuces ornamentus? Atbilde ir vienkārša – drošība. Saskaņā ar AAA teikto, Eiropā veiktās izmeklēšanas atklāja, ka smailas metāla skulptūras, kas pielīp no jūsu automašīnas pārsega - tās daļas, uz kuru gājējs trāpīs pirmais -, nav bīstami.
Ātrs fakts
Kādu brīdi kapuces rotājumi tika tik cienīti, ka slaveni dizaineri izvirzīja paši savas skulptūras. Renē Laliks, slavenais jūgendstila smaržu pudelīšu un juvelierizstrādājumu dizainers, 1925. gadā izgatavoja pirmo no 29 motora pārsega rotājumiem Citroën, vēlāk Bentley, Bugatti un citiem.
Brodijs Knobs
Šim antīkās automašīnas piederumam, iespējams, ir vissliktākā reputācija sarakstā un vissliktākais nosaukums. Brodija poga ir vairāk pazīstama kā “pašnāvības griezējs”, un tā bija stūres rata stiprinājums, kas ļautu cilvēkiem patiešām ātri pagriezt savu riteni. Džoels R. Torps to izgudroja 1936. gadā, lai gan tie bija Stīva Brodija nežēlīgie triki, izmantojot rīku, kas ieguva pogas nosaukumu.
Diemžēl tas bija tikpat kaitīgs, cik noderīgs, izpelnoties sliktu reputāciju. Tikai nospiežot pogu, jūs varat neregulāri pagriezt automašīnu pretējā virzienā, un, tāpat kā slīdot pa melnā ledus pleķi, pārmērīga korekcija noved tikai pie viena - briesmām.
Pistoles roktura pārslēdzējs
Sīkāka informācija
Atšķirībā no Eiropas, Amerikā automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu ir gājušas bojā. Mūsdienās jūs patiešām tos redzat tikai īpaši dārgos transportlīdzekļos vai rezerves automašīnās. Tomēr šī sajūga pārvaldīšana un pārnesumu pārslēgšana agrāk bija prasme, ko bērni apguva agri. Protams, ja jums bija tik bieži jāizmanto pārnesumu pārslēgšana, kāpēc gan to nedaudz neparotāt?
Pistoles roktura pārslēgi parādījās uz skatuves 1970. gadā, lepojoties ar visu bravūru un vīrišķo enerģiju, kas izskanēja no poniju automašīnām, kurās tie bija iebūvēti. Kas gan būtu labāka metafora dzīves turēšanai savās rokās, nekā pārslēgšanās uz leju, izmantojot skaista koka pistoles roktura rievotus izliekumus? Šie lieljaudas rokturi, kas ir būvēti pilnīgi atšķirīgi no parastajiem pārslēgšanas rokturiem, tika uzstādīti pārnesumu sviras pusē.
Diemžēl izmira 70. gadu ceļu karotāju laikmets, un līdz ar to arī pistoles rokturis. Taču, ja jums būs iespēja sēsties pie klasiskās automašīnas stūres ar pistoles rokturi, jūs brauksiet pa šoseju tā, kā nekad iepriekš.
CB Radio
Pat ja jūs nekad neesat ieelpojis šajā rokas mikrofonā ar tā izplūdušo reverbu, esat dzirdējis frāzi "breaker, breaker". Tas nāk no senajām tradīcijām sazināties, izmantojot CB radio. Neatkarīgi no tā, vai jūs bijāt bērns, kurš mēģinājāt noklausīties kaut ko skandalozu, policists, kurš aicina palīgā, vai kravas automašīnas vadītājs, kas uzturēja kompāniju citiem autovadītājiem, 20. gadu vidū radio bija neatņemama automobiļu ceļojuma sastāvdaļathgadsimts.
Kā kāds varēja pretoties viņu valdzinājumam, kad Bērts Reinoldss izvairījās no likuma, spēlējot Smokey and the Bandit? Mūsdienās mūsu tālruņiem ir lielāka jauda nekā CB radioaparātiem jebkad, taču tie nerada to pašu noslēpumaino saviļņojumu, kāds bija sarunām ar svešinieku tūkstošiem jūdžu attālumā, kamēr jūs plātāties pa laukiem.
Iebūvētie pelnu trauki un cigarešu šķiltavas
Ja esat dzimis pēc 2000. gadiem, iespējams, neatceraties laikus, kad nebija nekādu noteikumu (sociālu vai citu) par cigarešu smēķēšanu biznesā, automašīnās vai sabiedriskās vietās. Likās, ka 1950. un 1970. gados vairāk cilvēku iedegas, nekā nebija, un automobiļu ražotājiem nebija nekādu morālu satraukumu par šiem nāves nūjām. Tā vietā praktiski katrā laukuma ekonomiskajā automašīnā tika iekļautas iebūvētas cigarešu šķiltavas un pelnu paplātes.
Katrs bērns, kurš tobrīd aug, zina, cik bīstami ir izmest cigarešu šķiltavu un spēlēt ar to karstu kartupeli. Varētu būt veselīgāk, ja vairums cilvēku nepakļauj visus automašīnā esošos dūmu mākoņiem, taču jāatzīst, ka bija kaut kas aizraujoši nobriedis, redzot pelnu kaudzi no jūsu pasažiera sēdekļa skatu punkta.
Antenas uzgaļi
Sīkāka informācija
Braucot apkārt 1960. un 1970. gados, jūs redzētu dažādus muļķīgus antenu uzgaļus, kas sitam vējā. Milzīgās antenas, kas pielipušas pie automašīnas pārsega vai aizmugures, bija vienīgais veids, kā automašīnas varēja saņemt radio signālu. Mūsdienu automobiļi ir samazinājuši šīs antenas līdz maza izskata lietām, kas sēž uz jumtiem.
Tā vietā, lai kaunētos par šiem acu kauliņiem, mēs visi tās izrotājām ar putuplasta virsmām. Tas, ko visi šodien atceras, ir Union 76 topper.
Apokrifiskais stāsts vēsta, ka 60. gadu sākumā degvielas uzpildes stacija Union 76 mainīja zīmolu un izveidoja šos spilgti oranžos kičīgos antenu uzgaļus, lai reklamētu sevi. Kurš to būtu domājis, ka kaut kas tik vienkāršs būtu izdevies tik labi?
Curb Feelers
Sīkāka informācija
Apmales sensori bija oriģinālie automašīnu sensori. Jums nebija jādzird automašīnas pīkstiens, lai zinātu, ka esat tuvu apmalei, ja automašīnai bija pieskrūvēti daži apmales taustiņi. Tās izskatījās kā mazas antenas, kas pielīp no jūsu automašīnas apakšas. Smieklīgi, ka tie nebija īsti izstrādāti, domājot par funkciju vai drošību. Drīzāk tas viss bija saistīts ar estētiku. Cilvēki nevēlējās nosmērēt savus rumbas vāciņus vai b altās sienas riepas, un viņi izmantoja šos jaukus sīkrīkus, lai pasargātu tos no apmales malas.
Vent Windows
Cilvēki var būt poētiski par vecajiem labajiem laikiem, kad jums nebija jāpaļaujas uz datoru, lai diagnosticētu automašīnas problēmas, taču viena lieta, pēc kuras nekad nedzirdat, kā kāds iekārojas, ir saliekamie logi. Lai padarītu lietas vēl sarežģītākas, ražotāji uzbūvēja otru logu starp vējstiklu un vadītāja/pasažiera logu. Šo mazo trīsstūri var atvērt, lai izvilktu cigarešu pelnus vai lai dārgais gaiss iepludinātu jūs sejā. Galu galā gaisa kondicionēšana vēl nebija aktuāla.
Tātad, lai gan mēs mīlam tik daudz vecu automašīnu piederumu šajā sarakstā, ventilācijas logi nav tādi, kurus mēs drīzumā vēlētos atgriezt.
Mēs esam pielāgojuši savas automašīnas jau vairākus gadu desmitus
Cilvēki nevēlas ieviest jauninājumus, eksperimentēt un personiski pieskarties lietām, kuras viņi sauc par savām, un automašīnas neatšķiras. Lai gan jūs neredzēsit lielāko daļu šo antīko automobiļu piederumu ārpus klasiskās auto izstādes, tie kalpo kā jautra laika kapsula neapdomīgai pamešanai un brīvībai, kas radās, braucot gadsimta vidū.
