Automātiskā pārnesumkārba zina, ka pārslēdzas, kad mēģināt pabraukt garām citam transportlīdzeklim, braucot kalnā vai lejup vai mēģinot palielināt ātrumu. Tomēr, lai gan jūsu pārnesumkārba ir automātiska, jūs joprojām varat kontrolēt, kad tā pārslēdzas. Mainot braukšanas paradumus un piemērotā laikā pārslēdzot zemus pārnesumus, jūs varat palielināt savas automašīnas jaudu un efektivitāti.
Automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšana
Automātiskā pārnesumkārba jūsu automašīnā ir datora vadīta, lai dzinējs darbotos ar optimāliem apgriezieniem minūtē (apgriezieni minūtē). Ikreiz, kad apgriezieni palielinās virs augšējās robežas, pārnesumkārba automātiski pārslēdz augstāku pārnesumu, lai dzinējs darbotos lēnāk ar tādu pašu jaudu.
Tāpat, kad apgriezienu skaits samazinās virs zemākās robežas (dzinējs griežas pārāk lēni), pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, lai dzinējs ar tādu pašu jaudu grieztos ātrāk. Mainot braukšanas veidu, varat kontrolēt, kad un kā automašīna pārslēdz pārnesumus.
Pārbīde uz augšu
Piespiest automātiskajai pārnesumkārbai pārslēgt augstāku pārnesumu ir viegli. Vienkārši izpildiet šīs darbības:
- Nospiediet gāzes pedāli tik stingri, cik nepieciešams, lai panāktu, ka dzinēja apgriezienu skaits pārsniedz pārnesumkārbas "pārslēgšanas ierobežojumu". Jūs pamanīsit, ka tas notiek, nospiežot pedāli līdz grīdai, lai kādam pabrauktu garām vai ātri paātrinātos uz šosejas.
- Kad pārnesumkārba pārslēdzas, varat nedaudz nospiest gāzes pedāli, lai nebrauktu ātrāk, nekā vēlaties.
- Kad jūsu automašīna ir uzbraukusi kalnā, ļaujiet pārnesumkārbai pārslēgt pārnesumu uz leju. Tas notiks automātiski, ja dzinējam nebūs jāstrādā tik intensīvi.
Jo biežāk ļaujat automātiskajai pārnesumkārbai dabiski izvēlēties augstākus pārnesumus, jo mazāk degvielas patērēs jūsu dzinējs.
pārslēgšana uz leju
Varat arī piespiest automātisko pārnesumkārbu pārslēgt zemāku pārnesumu. Lūk, kā to izdarīt:
- Tuvojoties situācijai, kad vēlaties pārslēgt zemāku pārnesumu, nolaidiet gāzes pedāli.
- Ļaujiet pārnesumkārbai pārslēgt zemāku pārnesumu.
- Saglabājiet nemainīgu ātrumu, lai uzturētu šo pārnesumu tik ilgi, cik vēlaties.
Kā pārslēgt/izslēgt zemus pārnesumus
Gadījumos, kad vēlaties pārslēgt vai izslēgt zemus pārnesumus, process būtu līdzīgs vispārējai pieejai, pārslēdzot manuālo pārnesumkārbu, izņemot sajūgu. Nekad nepārslēdziet zemu pārnesumu, braucot ar lielu ātrumu.
Lai pārslēgtu zemu pārnesumu, veiciet kādu no šīm metodēm
- Ja esat stāvoklī "D", atlaidiet kāju no gāzes vai bremzējiet, līdz palēnināsit līdz aptuveni 20–25 jūdzes stundā, pēc tam atsāciet vienmērīgu ātrumu.
- Pāriet uz "2."
- Ja apgriezieni minūtē ir pārāk augsti (līdz 4 000 vai 5 000 apgr./min.), nedaudz samaziniet ātrumu.
- Izpildiet to pašu procesu, lai pārietu uz "1". Pirms pārslēgšanas samaziniet ātrumu, līdz esat sasniedzis 10–20 jūdzes stundā.
Vienkāršāks veids, kā pārslēgt zemo pārnesumu, ir šāds
Pagaidiet, līdz esat apstājies pie luksofora vai apstāšanās zīmes. Atrodoties pieturā, pārslēdziet no "D" uz "1".
Lai pārslēgtu zemo pārnesumu, rīkojieties šādi
- Kad atrodas "1", paātriniet, līdz apgriezieni minūtē sasniedz aptuveni 3000.
- Pāriet uz "2", vienlaikus saglabājot vienmērīgu ātrumu.
- Atrodoties "2", kad RPM sasniedz 3000, pārslēdzieties uz "D".
Kad izmantot zemo pārnesumu skaitu
Ir gadījumi, kad jums būs jāizmanto zemākie pārnesumi, kas apzīmēti ar "1", "" 2, "vai "L". Jebkurā gadījumā tās nepareiza lietošana var sabojāt transmisiju, tāpēc esiet piesardzīgs.
Smagas kravas vilkšana
Ja velkat lielu laivu vai jums ir kravas automašīna un borta gulta ir piekrauta ar smagu aprīkojumu vai piederumiem, jūs varat sabojāt transmisiju, ja nebrauksiet ar "zemo pārnesumu". Tas ir tāpēc, ka jūsu transmisija ir ieprogrammēta tā, lai tā darbotos un pārslēgtos zem transportlīdzekļa izgatavotā svara. Ja būtiski mainīsit svaru, tas var negatīvi ietekmēt transmisiju. Zema pārnesuma izmantošana lielas kravas vilkšanai nodrošina, ka visa transmisija nodrošina dzinēja darbību ar lielākiem apgriezieniem, lai tiktu galā ar šo lielāko slodzi.
Kāpšana stāvā slīpumā
Ja atrodaties situācijā, kad braucat pa ļoti stāvu kalnu, piemēram, braucat ar tūristu pa kalnu maksas ceļu, automātiskā pārnesumkārba var tikt ietekmēta tāpat kā tad, ja vilktu smagu slodze. Tas ir tāpēc, ka gravitācija velk atpakaļ transportlīdzekli un padara dzinēja slodzi daudz smagāku. Izmantojiet zemu pārnesumu, kad braucat pa garu, stāvu slīpumu.
Jāšana lejā pa stāvu kalnu
Vēl viens paņēmiens, par kuru ne visi zina, ir zemā pārnesuma izmantošana, braucot lejā no gara, stāva kalna, lai taupītu bremzes. "Bremžu braukšana" lejā no šāda kalna var tās pārkarst, un dažos gadījumos tas var izraisīt neveiksmi. Pārslēdzot uz zemu pārnesumu un ļaujot dzinējam "bremzēt" jūsu vietā, jūs izmantojat dzinēja virzuļu saspiešanu, lai absorbētu daļu no šī spēka un palēninātu jūsu transportlīdzekli. Jums joprojām būs jāizmanto bremzes, taču jūs pasargāsit tās no zināma nodiluma, ko tās parasti piedzīvo.
Maiņu, kad vēlies
Parasti automātiskās pārnesumkārbas jēga ir pārvaldīt pārnesumu pārslēgšanu jūsu vietā (atšķirībā no manuālās pārnesumkārbas). Bet dažos gadījumos jums var būt nepieciešams pārslēgt automātisko pārnesumkārbu uz zemāku pārnesumu. Saprotot, kad ir pareizi pārslēgt pārnesumus un kā panākt, lai jūsu automašīna pārslēgtos, kad vēlaties, jūs kļūsit daudz gudrāks vadītājs.
