Titāniks ir viens no slavenākajiem kuģiem vēsturē. Titāniks, kas tika uzskatīts par nenogremdējamu kuģi, nogrima 1912. gadā, izraisot vairāku cilvēku dzīvības. Uzziniet vairāk par kuģi un tā postošo pirmo braucienu.
Kuģis Titāniks
Kad jūs domājat par Titāniku, lielākoties jūs domājat par tā nogrimšanu. Taču šis nenogremdējamais kuģis bija sava laika brīnums.
Būvējums
Vai zinājāt, ka Titāniks tika uzbūvēts Īrijā? Vai arī tā bija daļa no lielu luksusa kuģu sērijas? Šeit ir daži interesanti fakti par Titānika būvniecību.
- Titānika celtniecība sākās 1909. gada 31. martā Harland and Wolf kuģu būvētavā Belfāstā, Īrijā.
- Titānika būvniecība un iekārtošana izmaksāja 7,5 miljonus dolāru, un interjera dizains tika balstīts uz Ritz Londonā.
- Titānika uzbūvēšanai bija nepieciešami aptuveni 3000 cilvēku 26 mēneši.
- RMS Titāniks bija viens no trim luksusa kuģiem, ko pabeidza kuģu būvētava Harland and Wolf; māsas kuģi bija Britannic un Olympic.
Par kuģi
Titāniks bija inženierijas brīnums. Tas ne tikai tika uzskatīts par nenogremdējamu, bet arī bija tā laika lielākais kuģis. Izpētiet dažus interesantus faktus par laivas izmēru un dizainu.
- Titāniks bija vairāk nekā 900 pēdas garš, kas ir aptuveni trīs futbola laukumu lielums. Tā bija 100 pēdu augsta, kas būtu salīdzināma ar 17 stāvu augstu ēku. Tagad tas ir liels kuģis.
- Titānikā bija vairāk nekā 1500 istabu, tostarp 840 valsts telpas.
- Papildus istabām tā tika uzskatīta par greznāko laivu ar lielām kāpnēm, kafejnīcu Parisien, lasīšanas un rakstīšanas telpām, smēķētāju istabu, restorāniem, trenažieru zāli, baseinu, turku pirti un daudz ko citu.
- Tika uzskatīts, ka tas ir nenogremdējams ūdensnecaurlaidīgo nodalījumu un durvju dēļ. Tomēr tas notika tikai tad, ja tika pārkāptas mazāk nekā četras zonas.
- Kuģis sadedzināja vairāk nekā 600 tonnas ogļu dienā un varēja pārvietoties ar ātrumu aptuveni 25 mezgli.
- Elektrība bija Titānika galvenā atrakcija. Tajā bija elektriskās gaismas istabās un 4 lifti.
- Titānikā atradās 20 glābšanas laivas, kas bija vairāk nekā nepieciešams, bet tikai pietiekami, lai noturētu apmēram pusi pasažieru.
The Maiden Voyage
Trīs gadus pēc būvniecības sākuma Titāniks sāka savu pirmo ceļojumu.
- Titāniks atstāja Sauthemptonas ostu 1912. gada 10. aprīlī.
- Apgādāts ar 75 000 mārciņām gaļas, 40 tonnām kartupeļu un vairāk nekā 15 000 alkohola pudeles, un tas bija gatavs uzturēt 2222 cilvēkus, tostarp pasažierus un apkalpi.
- Neskaitot cilvēkus, Titānikā atradās 12 suņi.
Aisbergs priekšā
Titāniks ir visslavenākais, jo tas nogrima pāris dienas savā ceļojumā. Izpētiet Titānika traģiskās nogrimšanas faktus.
- 1912. gada 14. aprīlī Titāniks ietriecās aisbergā Atlantijas okeāna ziemeļdaļā, izraisot to nogrimšanu. Aisbergs pārrāva piecus no ūdensnecaurlaidīgajiem nodalījumiem.
- Laiva Titānika avārijas zvanu saņemšanai saucās Carpathia.
- Titānika nogrimšanas laikā izdzīvoja 706 cilvēki.
- Titānika skatu laukumam nebija iedots neviens binoklis, taču tas, iespējams, nebūtu palīdzējis viņiem ātrāk ieraudzīt aisbergu.
- Divi suņi izdzīvoja pēc Titānika nogrimšanas.
- Elizabeta Gledisa 'Millvina' Dīna bija pēdējā katastrofā izdzīvojušā līdz 2009. gada 31. maijam, kad viņa nomira.
Nenogremdējamā kuģa nogrimšana
RMS Titāniks bija slavens luksusa kuģis, kas nogrima dažas dienas pēc tam, kad devās savā pirmajā reisā. Šis inženierijas brīnums bija tā laika lielākais kuģis un greznākais. Tas tika izveidots kopā ar 2 citiem luksusa kuģiem un nogrima 1912. gada 15. aprīlī.
